Categorieën
Esther Verhagen
De heer Henk van KatwijkUw woongenot onder druk...
Onder andere de Harderwijkerweg /Putterweg/ Hamburgerweg/Horsterweg staan dagelijks onder druk door het toenemende autoverkeer. Omdat deze wegen volstromen, constateren we ook steeds meer sluipverkeer door de woonwijken. Wijken die niet gebouwd zijn op zoveel verkeer. De komende jaren zal dit alleen nog maar erger worden, veel erger...
Het woongenot van vele inwoners staat nu al door deze ontwikkeling dagelijks onder druk. Geluidsoverlast van het verkeer dat tot in de woning te horen is, stankoverlast en in toenemende mate gevaarlijke verkeerssituaties door zwaar vrachtverkeer en het vele autoverkeer omdat het noodzakelijk is door ons dorp te rijden om industrieterreinen, snelwegen of randgemeenten te bereiken.
Onze infrastructuur is simpelweg niet geschikt voor een toename van zoveel verkeer. Ons dorp moet ook ons dorp blijven.
Volgens Progressief Ermelo is dé oplossing van dit probleem u allen te stimuleren weer en meer te gaan fietsen. Daarom wil deze partij investeren in fietspaden in het buitengebied en in fietsstallingen met een afdakje in het centrum. Het is volgens de VVD een utopie en zelfs bijna kinderlijk naïef te denken dat zo'n complex probleem als dit opgelost kan worden door mensen te stimuleren meer op de fiets te gaan.
De oplossing van de VVD is een minder populaire oplossing, dat weten we, maar het is wel realistisch en noodzakelijk om vooruit te kijken en oplossingen te onderzoeken om dit probleem écht op te lossen.
Volgens het CBS zijn er in Ermelo minstens 12.000 auto's excl. lease auto's. De doelgroep 70-plussers (een grote doelgroep in onze gemeente) blijkt ook steeds vaker nog een auto in het bezit te hebben en hier frequent gebruik van te maken door dagelijks korte ritten te rijden.
Tevens is er elke dag weer een grote toestroom van vele duizenden auto's en vrachtauto's die door Ermelo rijden om de snelweg A28, randgemeenten en industrieterrein Kerkdennen te bereiken. En deze stroom zorgt ervoor dat het woongenot, ook in de woonwijken, onder druk komt te staan. Ons dorp krijgt weer lucht als we deze stroom van auto's niet door ons dorp leiden maar om ons dorp heen.
De VVD vindt dat we dit probleem bespreekbaar moeten maken en een onderzoek uit moeten zetten of we betere rondwegen kunnen krijgen door naar de huidige wegen te kijken of een weg om Ermelo haalbaar is zodat deze grote toestroom auto's en vrachtverkeer om ons dorp kan worden geleid richting snelweg, randgemeenten en industrieterrein.
De VVD pleit daarom voor een zorgvuldige afweging waarin wij streven naar een oplossing waarbij bossen en heide gespaard worden. Onderzoek kan juist creatieve oplossingen genereren die bos en heide kunnen sparen en toch het woongenot van onze inwoners doet toenemen.
Het zal een lastig traject worden maar van gemeentebestuurders mag u verwachten dat ook deze verantwoordelijkheid wordt genomen.
Reacties (3)
Hoe denkt men Ermelo leefbaarder te maken en deze zaken aan te pakken?
Denkt u daar eens over na. Dit is belangrijker voor de leefbaarheid dan de rondweg of iets dergelijken. Rust en veiligheid van de Ermelose burger is een taak voor iedere partij.
Dit onderwerp leeft echter wel bij een groot aantal inwoners omdat ze zich zorgen maken over de eigen veiligheid en gezondheid nu de verkeerstoename in Ermelo dusdanig toeneemt. Dat is voor mij de reden geweest om dit punt expliciet toe te lichten in de weblog.
In het verkiezingsprogramma van de VVD vindt u meer informatie over veiligheid en wonen. De VVD heeft van veiligheid in de wijken en in het verkeer een speerpunt gemaakt en we geven dus een hoge prioriteit aan dit onderwerp.
Mocht u hierin geïnteresseerd zijn kunt u deze informatie vinden op de eerste pagina van de website van de VVD onder het kopje verkiezingsprogramma.
Graag geef ik u een kort citaat uit het verkiezingsprogramma:
- Veiligheid in de wijk: In Ermelo zijn veel inwoners die zich onveilig voelen door de toename van geweldsdelicten, insluipingen, overvallen, vandalisme en hanggroep jongeren.
De wijkagent moet daarom ook zichtbaar zijn in elke wijk en adequaat optreden richting jeugdoverlast, vandalisme en criminaliteit. De VVD wil tevens meer bemensing op straat naast de wijkagent van buiten opsporingsambtenaren die in dienst zijn van de politie om lichte vergrijpen lik op stuk af te wikkelen.
Naast handhaving van de politiek is het volgens de VVD ook nodig om in elke wijk een wijkbeheerder aan te stellen die contacten legt met de bewoners, problemen signaleert en ingrijpt voordat het escaleert.
- Veiligheid en jeugdoverlast. De VVD vindt dat jongeren een eigen plek moeten krijgen in onze gemeente. Jongeren zijn ook verantwoordelijk voor deze plek. Dat houdt dus in dat afval moet worden opgeruimd, blowen en alcohol drinken op straat niet wordt geaccepteerd en dat er geen geluidsoverlast is voor omwonenden. De hanggroepen moeten gecontroleerd worden door de politie en de straathoekwerker (een jongerenwerker die contact legt met jongeren op straat). De politie is verantwoordelijk voor handhaving en de straathoekwerker legt contact met jongeren en zo nodig omwonenden.
- Wonen in de wijk: Om wonen in de wijk te optimaliseren is naast een breed huizenaanbod een wijk nodig die schoon, goed onderhouden en veilig is. De VVD maakt zich hard voor een meldpunt Snel Herstel waar inwoners een klacht kunnen melden over de wijk ten aanzien van bijvoorbeeld losliggende stoeptegels, overhangende bomen/takken , graffiti, hondenpoep, kapotte straatverlichting en kapotte bushokjes.
Mocht u nog vragen hebben naar aanleiding van mijn beantwoording, hoor ik het uiteraard graag van u.
Met vriendelijke groet,
Sterker nog, er worden vergunningen ter uitbreiding van dit en gelijksoortige bedrijven verleend, waardoor de overlast van vrachtwagens die niet alleen door de week door de wijk maar ook 's nachts en in de weekenden door 30 km-zones en woonwijken rijden, en de geluidsoverlast door het feit dat ze in de weekenden niet gelost worden, alleen nog maar toenemen. En vergunningen voor bedrijven die dit soort overlast niet veroorzaken (Veilinghuis) worden op hetzelfde Kerkdennen ingetrokken. Wat een (verbetering van ons) woongenot!
Verplaatsing van deze bedrijven van Kerkdennen naar een andere lokatie binnen Ermelo of omgeving (de beste optie op termijn), of gewoon zorgen dat de vrachtwagens in de weekenden en 's nachts niet de hele woonwijk door hoeven en blijven staan dreunen (dat sowieso), zou hier een betere oplossing zijn, dan weer allerlei asfalt aan te gaan leggen voor iets dat allang achterhaald is.